Folks beteende på 2 1 väg
•
Folks beteende på 2+1 väg
Ursprungligen postat av sommarlov
Ta väg E22 mellan Norrköping och Kalmar.
Långtradarna existerar ett problem.
Vem önskar ligga på baksidan dom bota vägen?
vid vissa ställen, missar ni får ni vackert vänta ca 43 kilometer mot nästa tillfälle
Jaha? Så existerar det ju ibland. besitter svårt för att se detta som en problem. Långtradarna har lika stor korrekt att vistas där vilket du. alternativt kanske mer rätt ändå, utan dom hade ni inte kunnat köpa ditt bröd alternativt annan föda i din ICA-butik, ett ny tv på Media Markt alternativt ens blivit av tillsammans dina sopor.
Missförstå mig ej nu, självklart har jag suckat inom bland då jag ej kunnat köra om något långsammare fordon, men för tillfället måste oss ju samsas på identisk vägar. för att kalla långtradare som ej kan hålla samma tempo som personbilar ett bekymmer, det utför i varenda fall ej jag.
Ämnet till tråden, beteendet på 2+1-vägar, har jag åsikter ifall. Det liksom TS beskriver upplever jag ibland, ej jätteofta, dock ibland. Tolkar det vilket osäkerhet, för att det känns trångt då det existerar enfiligt samt att man då saktar ner. Stör mig mer på människor som då det existerar enfiligt försöker knulla stötfångare på bilen framför samt sen då det blir tvåfiligt låååångsamt makar s
•
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
Det är här, det kommer en anslutande byväg från höger (och då måste man ju skylta efter den)
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
men kanske meter senare blir det
Inloggade ser högupplösta bilder
Logga in
Skapa konto
Gratis och tar endast 30 sekunder
så då varnar man att det blir 70 om en stund, och sedan säger man att det är
Om man flyttat 70 märket till märket så sparar man tre skyltar och ingen märker någon skillnad.
•
Folks beteende på 2+1 väg
Ursprungligen postat av SeMeNoMore
Nu är det dock så att man inte kör i på 2+1 utan snarare , och ibland då i 30 när traktorer, mopedbilar och annat finns på vägarna. När det blir en olycka så stannas trafiken i båda körriktningar vilket också händer ganska ofta då det är så satans smalt att folk kör in i vajerräcket i tid och otid. Räckena hjälper också knappast mot alla dessa miljoner långtradare som finns på våra vägar och de är livsfarliga för motorcyklister.
Motorvägar är däremot säkra, smidiga och snabba. Att det skulle vara 11 gånger dyrare att bygga om en landsväg med vägren till motorväg istället för 2+1 är ett dumt påstående då det i stort sätt inte kostar något att bygga om en landsväg till 2+1. Så jättedyrt är det knappast att bygga 1,5 meter mer väg och vi har betalat för det ett par gånger om med våra skyhöga skatter.
Nu blir det lite djävulens advokat, men varför ska man lägga en otrolig mängd offentliga medel på en utbyggnad där inget behov föreligger? Varför MV där ÅDT är fordon?
Det är inte smala körfält, normfallet är ju 3,5 meter breda, vilket för de allra flesta inte bör vara något problem att framföra e