Dragläge motorstopp

•

Dragläge

I vissa situationer vid bilkörning behöver du använda dragläget såsom när du behöver krypköra eller när du står stilla eller behöver starta i en uppförsbacke. Dragläget får man genom att använda kopplingen och gasen i en jämn balans. Att hitta dragläget kan vara olika svårt från person till person men det varierar även för olika bilmodeller. Vissa modeller har känsliga pedaler och andra inte.

Så här hittar du dragläget:
1. Håll ner kopplingen och stanna på jämna mark så att bilen står helt stilla.
2. Höj försiktigt kopplingspedalen några steg samtidigt som du ger lite gas.
3. När du känner att bilen sakta börjar röra sig framåt har du hittat dragläget.

- Om motorn varvar häftigt och bilen knycker iväg ger du för mycket gas.
- Om motorn stängs av har du höjt kopplingen för högt.

•

Saotomi !”Citera#

Jag fick lära mej genom att stå där det är helt plant och lyfta upp kopplingen tills bilen började rulla (INGEN GAS), då man även höjer koppling så märker man det på varvmätaren (den går ner lite i varv). Det är kanske segt de få första gångerna, men sen blir det lättare och lättare

Elin !”Citera#

Tack för beskrivningen Jonna

Libanow !”Citera#

Bara höja kopplingen och gasa
Det kan också bero på bilen en skrotig eller ny

Plato2 !”Citera#

Jag får nästan aldrig motorstopp och fick det knappt innan heller. Jag tycker ett bra tips till dem som har svårt för dragläge att lyssna på motorn. Att också kombinera detta med att kunna lyfta kopplingen samtidigt som man ger gas gör det lättare att komma in i att hitta dragläge. Sen självklart är det träning som gäller och allt blir lätt när man gör det regelbundet

strikeformation !”Citera#

Jag har nu kommit fram till att man kan komma iväg snabbare genom att ge lite mer gas och sen hålla den stilla. Höj sen kopplingen till dragläget och sen nästan direkt släppa den ännu mer (gasen fortfarande still), sen gasar du. Allt detta på typ 3 sekunder.

Vet inte om det räknas in i ecodriving

•

Dragläge

Lite off topic kanske, dock tänkte för att sedan t/s fått svar på sin fråga..

För mig kom jag fort igång med för att köra igång från en stoppläge, delvis vid trafikljus osv. detta är något som jag lärde mig väldigt fort att hantera per automatik.

Men när detta kommer mot upp- samt nerväxling?

Är det någon som snälla kan förklara hur man växlar upp och ner? Det ända som sker varje gång jag försöker på mig något från de 2 är för att bilen saktar ner farten (troligtvis till att jag gasar på grund av mycket samtidigt som koppling ligger till nertryckt(??)) alternativt att den hoppar.

När noggrant ska man börja gasa vid ökning av växel tex? Vet att samtliga säger dragläget, men slöar inte detta bara ner bilen? Isåfall, när förmå man börja gasa vid mer? Vet att samtliga säger för att man bör gasa vid samtidigt likt man sakta släpper kopplingen men såsom sagt slöar ju bara bilen ner för mig.

Någon som kunna hjälpa mig lite?